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           高端汽车内饰改装包含着许许多多的地方,大家可能马上想到外观和动力,增加回头率,提升性能,但是却忽略掉了与自己接触最亲密的一个东西,就是汽车座椅。

          作为车厢里面最大的一个配件,座椅占用的空间面积最大,经常与我们身体接触,使用率最高,别以为汽车座椅就是坐着而已。一个外观大气的座椅,也可以提升内饰档次感。在对座椅改装时,要同时注意外观和实用性,两者都不能忽视。

        首先要注意实用性,不实用的话,改装后,影响舒适度和安全性,还是要推倒重来。

        改装座椅无非是两种风格,把座椅改成跑车那种运动风,第二种就是加装真皮座椅。

         在改装座椅时,要满足以下这四点要求:

         一、座椅的头枕与后脑之间要保持大约1寸的距离。

         二、座椅背靠与座椅面的夹角调整到110度时,腰部的支持要感觉到比较舒适,不能有让背部有压迫的感觉。

         三、座椅前面下部分与膝盖内侧要保持约三个手指头的宽度,这样才能让腿可以比较轻松灵活去踩放踏板。

         四、在我们背靠不离开座椅时,手可以伸到方向盘,能够灵活控制方向盘。

         座椅的包裹感非常重要,一个是我们所说的舒适性,还有可以更好的固定我们的身体,不让我们在做激烈驾驶时,身体到处晃来晃去。

        要提升汽车的操控性,就是换上比较硬的减振器,刚度更大的弹簧,抓地力更强的轮胎。从力学的角度来分析,这些改装硬件只是在做抵抗离心力的做工,如果是汽车失控,出现打滑的现象,是抵抗不了离心力的作用产生的情况。一个包裹感十分优秀的座椅就能抵抗这些物理作用。改装会涉及到真皮座椅和绒布座椅,当然很多人还是会毫无疑问的选择真皮座椅,真皮座椅不管是看起来还是摸起来,质感都是非常出色的。

        真皮座椅确实有高档的感觉,优点也很多,比如打理起来非常方便,坐着也够软。


        但是缺点也非常明显,冬天坐上去,非常冷,夏天又非常烫。


        在改装真皮座椅,要先学会识别真皮座椅。其实与识别皮鞋和皮衣是同样的道理。肉眼上来观察,皮革的纹路是天然的,还是整齐一致的,表面有没有皱褶和毛孔,这些都是皮革的特点。发现皮革太过于光亮整齐了,那很有可能是合成革。可以用鼻子闻,有没有天然皮革特有的气味。用手摸着有没有发涩,在用手按压时,有没有出现皱褶。这些都会帮助你判断这是不是真皮座椅。

        真皮座椅的保养其实大同小异,虽然有不同等级的座椅,但是寿命都差不多,只有定期保养才能延长真皮座椅的寿命。皮革的种类很多,对光的反应都不一样,但是不管是什么皮革,都不能在太阳下暴露得太久。皮革不定期保养上油,很出现龟裂、褪色、变质这些情况,定期保养,皮革就会非常柔软有弹性,保养间隙一般为3个月到6个月。汽车座椅不仅要会改,还要会保养。



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